MB&F 推出全新HM5 CM 乌黑超跑腕表

来历: 转载 时刻:2014-9-25 13:40:55

黑,与其说是一种颜色,毋宁说一种颜色的缺失。黑色也因而别具魅力。五颜六色们或许会在盛行的浪尖转瞬即逝,而黑色则是不变的经典。为以超级跑车为创意的HM5表壳换上黑衣(即PVD镀层),也在道理之中。

可是MB&F会按道理出牌吗?

Horological Machine No.5的表壳棱角明显,有目共睹,忠实地再现了跑车之魂。正由于规划如此,黑色PVD镀层比一般款型更简略划伤。

因而,MB&F没有挑选在HM5表壳上加黑色PVD镀层的捷径,而是上下求索新式黑色资料。这种资料有必要满意以下条件:

• 能够如金属一般抛光打磨及精工装修。

• 如金属一般坚实健壮。

• 如精钢一般坚固。

惋惜的是,如此完美的资料无处可寻。所以MB&F托付专业供货商开发全新的资料。

18个月的研制总算取得作用,MB&F将新资料命名为CarbonMacrolon。CarbonMacrolon是经碳纳米管强化的聚碳酸酯树脂。像钢铁相同,它坚固而健壮,能够上光打磨。由于资料自身便是黑色,您无需忧虑黑色镀层会掉落。

Horological Machine No.5 CarbonMacrolon (HM5 CM)腕表:跑车风格;双向跳时,防水壳机芯;光线透过百叶窗照耀Super-LumiNova荧光涂料指示盘后可蓄光;还有主动排水功用阀门。

这些夺意图功用都藏在CarbonMcrolon的沥青黑缎面表壳中。莹彩紫主动上链摆陀让人过目不忘,紫色的弥补装修让外观显现更始光芒耀眼。全新黑色开放绚烂光芒。

HM5 CarbonMacrolon 仅推出 66 枚定量版。

能够毫不夸大的说,Bayer在1963年发明的聚碳酸酯资料Makrolon让国际发生了天翻地覆的改变。这种资料不会折损,用处非常广泛,比方CD、防水相机壳、医疗器械、隐形眼镜、太阳镜、笔记本电脑外壳、飞机机翼、机身、私家飞机配件和直升风机挡风玻璃。Makrolon®兼具高度安定、极度耐热、易于塑形、持久经用和可更新环保等长处于一身,是现有热塑资猜中的多面手。

专为MB&F 开发的新组成资料(在无烟煤聚合物基体中注入碳纳米管),强度和硬度更上一层楼。与传统的碳纤维资料比较,碳纳米管能加强原料抗张力和刚性。因而,MB&F的CarbonMacrolon是一种刚硬、健壮、健壮,还能够像金属相同抛光打磨和精工装修的黑色资料。

对 MB&F 的创办人 Maximilian Büsser 来说,于 1970 时代度过他的孩提韶光,代表日子中充溢着无尽的敬畏与奥妙。 超音速喷发机划过天边,飞入太空;美国马力强壮的大型房车则主宰了公路电影,并影响着人们的幻想力。

林宝坚尼的 Miura 发明了意大利超级跑车的新式态,这部跑车光是静止不动彷佛就能打破音障(它曾令年青的 Max 愿望成为一位轿车规划师)。 雷射、晶体管、微波炉、气垫船与喷发飞翔背包,让人们认为科幻小说与科技实践之间的差异仅是时刻迟早而非可不可能的问题。

跟着石英表的面世,腕表规划从祖父手腕上的老玩意,转变为星舰企业号的寇克舰长会配戴的新潮事物。 HM5从这些儿时愿望中提炼出新生命,并敞开了全新旅程。

“幻想一下咱们在 1972 年告知或人,在 2012 年的时分,大部分人配戴的都是圆形表壳调配圆形表盘的三针腕表, 这将比住在火星上还要更张狂、更难以幻想!” MaximilianBüsser 说道。

HM5前卫超卓的楔型表壳,无疑是从那个时代的低盘超级跑车上取得的规划创意。

这些在超酷跑车上安装的遮光罩,意图是为了防止阳光(以及热能)直射近乎水平的后车窗。 HM5上的百叶窗却刚好相反,它让光线能够照耀到涂有 Super-LumiNova 荧光涂料的时、分数字时标上,以便蓄光。 水平摆放的时、分盘实践上坐落机芯上方(即百叶窗下方),而非置于表款笔直显现的表盘上,这都要归功于一场光学的魔法。 百叶窗的开与关一起也影响了表盘的光线强弱, 调理百叶窗的滑动设备则坐落表侧。

超级跑车的另一特征,是伴跟着引擎咆哮与炙人热气的巨大双排气管。 但 HM5的排气管却不是为了将焚烧后的废气以狂吼排出,而是为了排出 HM5 表壳内的水份 ─ 好像 James Bond 在《海底城》中的莲花跑车一般。

在 1970 时代标志未来的符号,肯定不能短少“喷发”这项元素。 HM5 的雕琢表冠,其规划不只易于操作,看起来更像是容易就能供给火箭飞往半人马座阿尔发星球,或是驾驭蝙蝠车的所需能量,乃至直接就能将Horological Machine No. 5 CarbonMacrolon送往未来。

为了减轻潜在的损坏,衔接表冠的上链支柄由三枚径向轴承固定支撑,保证表冠只都从机芯笔直拉出与压入。

HM5 上实践的时、分显现,即数字转盘,结构相对简略。迭合的两个转盘上(一个为小时、另一个为分钟转盘)涂满了 Super-LumiNova 荧光涂料,并以屏蔽的方法仅显露高达 8 毫米的大数字时标。

平面的时、分盘在机芯上层滚动,但是咱们看到的时刻显现却是笔直出现在表壳的“仪表板”上。 为了到达这个作用,MB&F 与一家高精密光学玻璃供货商协作,研制出一枚蓝宝石水晶反射棱镜,能将时、分盘所散宣布的光线“折曲”90 度,一起将尺度扩大 20%,以寻求易读性的最大值。

这枚楔型蓝宝石水晶棱镜,每个视点都经过精密的核算,保证光线能从水平常标上反射(而非折射)为笔直出现。 置于前端的一枚凸透镜,则供给了扩大作用。 蓝宝石水晶要到达光学上的精准,难度要比一般玻璃高。要制作出光线反射与曲折时没有一点点歪曲失真的水晶,便需求投入很多的研制本钱,以及一丝不苟的生产过程。

正由于时刻显现经过反射,时、分盘上的时标需求如镜像般反着印刷,才能在表盘上正确出现。 表款的镜面是暗色而非黑色,因而能够看见刚经过与行将到来的时刻;一起数字周围还有莹彩紫色的外框,让人联想起晚上在高速公路上奔跑而过的超级跑车尾灯。

面向前方的笔直显现让 HM5 成为一枚杰出的驾驭员腕表,由于你不需求将手移开方向盘就能阅览时刻。

如其他超级跑车相同,最精采的部份一般都保留在引擎盖之下。将眼光移往Horological Machine No. 5 CarbonMacrolon表壳的下面,你将发现一个惊喜:另一个表壳! 就像Matryoshka 俄罗斯套娃相同,拆开外层表壳后将会看到之内的第二层表壳。

将“引擎”罩在内层表壳的原因是为了防水。 仿超级跑车的百叶窗细缝除了光,也让水进入─ 这便是需求双排气管的理由。机芯以独立的不锈钢表壳罩着,藉以维护这具高性能引擎免受水份与冲击的影响。 内层表壳选用相似轿车车体的骨状结构,与外层主体/表壳固定相接。

Jean-François Mojon、Vincent Boucard,以及他们在 Chronode 的团队,一起研制了HM5的引擎/杂乱功用。虽然看起来好像很简略,但实践上却适当杂乱!跳时为双向规划,让时刻能方便地前后调校。时、分盘由两个矿石玻璃制成,并由一枚宽平的表桥所支撑。两个转盘尽可能重迭,以便将直径最大化,并为易读的大时标制作空间。

将 HM5 CM翻过来便能看到它的引擎,透过嵌于引擎防水内层表壳上的蓝宝石水晶镜面,能赏识艳丽夺意图莹彩紫22K 金的战斧形“奥秘”主动盘、高速工作的擒纵设备,以及精密得令人惊奇的手艺打磨桥板。

MB&F HM5 CM 腕表技术参数

引擎

由 Chronode 制表工坊的 Jean-François Mojon 与 Vincent Boucard 所研制之 3D 立体挂钟引擎

由 Sowind 齿轮传动链供给动力

莹彩紫22K 金战斧形“奥秘”主动盘

动力贮存: 42 个小时

震频: 28,800 bph / 4Hz

零件数目: 224

宝石数目: 30 颗

引擎罩于不锈钢防水内部表壳

功用/指示

分钟与双向跳时,由结合扩大透镜的蓝宝石水晶棱镜反射显现

表壳顶部百叶窗以滑动敞开与封闭

表壳

CarbonMacrolon外层表壳,不锈钢防水内层表壳

敞开与封闭百叶窗之滑杆

排水功用阀

尺度: 51.5 毫米(阔) x 49 毫米(长) x 22.5 毫米(厚)

零件数目: 80

内层表壳防水深度: 30 米/90 呎/3 大气压

蓝宝石水晶镜面

光学等级烟熏蓝宝石水晶镜面,防眩光涂层与 20% 扩大处理。 表背蓝宝石水晶镜面经双面防眩光处理。

表带与表扣

镂雕橡胶表带,钛金属表扣